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[極冷・Gokurei] Super Racing Cool Water

[極冷・Gokurei] Super Racing Cool Water エンジン冷却液・オーバーヒート防止剤
内容量 155度以上

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オーバーヒートは気泡の発生が大きな原因であることはよく知られています。
この気泡が発生しても直ぐにエンジン内から冷却水路へ流れてしまえば大した問題はありません。
しかし、実際はこの気泡がエンジン内部の壁にギッシリと張り付いてしまい、水とエンジン内壁の間を断熱しエンジンの熱が水になかなか伝わらず、水温が上昇していなくてもヒートの症状を起こし油温は上昇、トラブルの原因になります。

そこでアクシスでは気泡の発生を抑えるとともに、発生した気泡がエンジンやラジエターの内壁に張り付かない技術を「極冷」に導入し高性能化を実現。
更に摩擦低減剤の配合により冷却水路内の管内抵抗を下げ、時間当たりの流量を増加させることで水にも勝る冷却性能を持たせることに成功しました。
これによって熱で発生した気泡が熱の伝達を妨げることなく、レーシングスピード域で高回転、高負荷がかかるシーンでも常に高い冷却性能を維持し、水温、油温の上昇を抑える事が可能となりました。

【 特長 】
  • 熱容量が大きく、熱搬送量が大きいので、ラジエター性能をフルに引き出します。
  • 冷却性能を最大限に発揮させるため、冷却を阻害する不凍成分はまったく含まれていません。
  • 「極冷」は原液使用においてLLC相当の防錆性能を有する設計になっています。
    長期の使用においても、腐食や腐食生成物が発生しないので、熱効率の低下やラジエターコアで目詰まりが発生しません。



*ご注意
  1. ラジエターのLLCを全て抜いてください。 ラジエター経路内にLLCが残ると、EGの影響で所定どおりの冷却能力を発揮できないことがあります。
  2. 「極冷」は希釈せず原液のままご使用ください。 充填は、通常のLLCと同様の作業をしてください。
  3. 揮発乾燥時には、防錆剤の析出が生じます。 外部にこぼした場合は、速やかに水で洗い流してください。
  4. 冬期にはLLCを足して凍結防止を行ってください。
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